More information

ECU-kompatibilitet: GEN2 RACE krävs för V6-motorer, medan både GEN2 RACE och GEN2 TRACK stöder 1.8T-motorer.

Enkel lambda: De flesta 1.8T-motorer (ME7.5).
Dubbel lambda: V6-, VR6- och V8-motorer (ME7.1/ME7.1.1).

Vissa fordon kan använda originalets lambdasond(er), medan andra kräver nya externa sonder. Vi rekommenderar att gamla originalsonder byts ut mot medföljande LSU 5.2-sond(er). Kontrollera listan över kompatibla fordon före beställning.

GEN2 TRACK är utvecklad för högpresterande motorer som kräver precision. Med stöd för V8, dubbla bredbandslambda, dubbel knackreglering, snabb loggning och avancerade trimningsfunktioner ger den dig självförtroendet att pressa hårdare.

• Styr alla spridare, tändspolar, bränslepump, termostat, fläktar och övriga originalstyrda funktioner.*
• Använder de flesta originalgivare och -ingångar.
• Stöder eftermarknadsspridare med hög eller låg impedans.
• Originallambdasonden/-sonderna måste ersättas med den medföljande bredbandssonden Bosch LSU 5.2.
• Inga ändringar i bilens originalsystem krävs.*
• Inbyggd MAP-givare för upp till 4,5 bar / 65 PSI laddtryck.
• Svart pulverlackerat aluminiumhölje, IP68-klassat.
• Stöder bredbandssonderna Bosch LSU 5.2, 4.9 och 4.2.
• 3-axlig accelerometer (upp till 8 G).
• 8 GB intern loggning i 1000 Hz av samtliga 2000+ kanaler för professionell analys.
• Lua-skript för egna strategier, anpassad CAN-kommunikation och i princip obegränsad utbyggbarhet.
• Förbättrade analoga ingångar med konfigurerbara pull-up-motstånd för bredare givarkompatibilitet.
• Inbyggt WiFi och Bluetooth för trådlös trimning, diagnostik och displayanslutning – utan extra hårdvara.
• Vattentäta Superseal-kontakter av fordonsklass.
• Dubbla CAN-bussar för expansionsmoduler, bilens original-CAN, OBD-II och CAN-styrd växellåda.
• USB-C-anslutning med 480 Mbit/s till PC, samt en 12 Mbit/s USB-C-port för laddning av surfplatta.